Автогонки «Шёлкового пути» сменили ралли внедорожников.
В поле, недалеко от поворота на Нововоронинский, собирались участники финала крупнейшей в России гонки на мотовездеходах серии Can-Am X Race. Гонщики на квадроциклах, с ярко окрашенными корпусами, припарковывались на травянистой площадке и приступали к дозаправке. Более шестидесяти экипажей из Татарстана, Москвы, Санкт-Петербурга, Казахстана приехали к нам с бивуака, устроенного у Динопарка в Башкортостане. Накануне участники уже испытали двигатели и подвеску своего транспорта на раллийных трассах Волгоградской области и Удмуртии. Теперь стартовали на пересечённой местности в Верхнеуральском районе.
Часть маршрута проходила по территории Нагайбакского и Агаповского районов. Спортивная трасса не оставила равнодушными организаторов ралли.
Похожие новости
Комиссар по маршруту Сергей Таланцев прокомментировал: «Спортивная трасса 3 этапа Can-Am X Race 2018 — самая удачная и интересная из тех, что мне приходилось разрабатывать. В основном, это — полевые и лесные участки, которые могут перейти в берёзовую рощу, откуда экипажи должны уйти, используя указатель курса, на малозаметную дорожку. Местность холмистая, что также добавит остроты и азарта небольшими перепадами высот, есть ровные степные участки. Получилась красивая трёхмерная трасса, при прохождении которой большая ответственность ложится на штурмана. Можно уверенно сказать, что в финале сезона победит самый слаженный экипаж. На мастерстве только пилота или штурмана «выехать» не получится. Общая протяжённость скоростных участков составила 400 км, весь маршрут — чуть более 600 км». На маршруте работал комиссар по безопасности Виктор Соколов. Он разрабатывал спортивные участки ралли-рейда «Шёлковый путь» 2016-17 годов, которые также проходили и по нашему району.
В первый день соревнований (7 сентября) перед торжественным стартом экипажей у арены «Металлург» в Магнитогорске представили участников гонок.
Среди спортсменов ралли-рейдов — новички и участники с мировыми именами: победители и призёры Africa Eco Race и «Шёлковый путь». Стоит отметить Эдуарда Николаева, пилота команды «Камаз-Мастер», трёхкратного победителя ралли Dakar и победителя ралли Dakar-2017 в зачёте квадроциклов Сергея Карякина из Екатеринбурга. В этот раз они участвовали в гонке на лёгких внедорожниках.
В числе участников такого уровня приятно было увидеть земляков из Златоуста Сергея Кудашева в серии ATV (квадроциклы), Сергея Колчина и Виктора Басарукина — в серии SSV-super sport (лёгкие модифицированные внедорожники). В данном виде спорта Колчин участвует уже пятый сезон. После «Can-Am» он готовится к ралли-рейду «Баха Крым», где представит
наш регион. Челябинск представили Рустам Абдрахманов и Антон Митяшин на мотовездеходах серии SSV-sport.
Погода в дни соревнований выдалась на редкость тёплой и солнечной, что прибавило гонщикам отличного настроения. Хотя они были заняты подготовкой к старту, всё же находили время чтобы поделиться впечатлениями.
Игорь Ганник из Набережных Челнов отметил, что рельеф здесь достаточно раллийный, но скоростные участки отличаются от волгоградских.
— Нас готовили к тому, что будут ухабы, — рассказал он, — но когда увидели множество полей и грязи, то удивились. Как раз хотелось поездить по бездорожью!
Среди небольшого количества зрителей свидетелями начала соревнований всероссийского масштаба стали верхнеуральцы Александр и Ольга Панченко.
— Узнали о гонках, благодаря афише в «Красном уральце», – рассказывают супруги. – Это стало отличным поводом для выезда на природу, на фоне которой яркие мотовездеходы выглядят ещё эффектнее.
— Присутствуя на крупнейших соревнованиях, ощущаешь, что в наш небольшой район пришла большая жизнь, – добавила Ольга Панченко.
Наконец все дождались ключевого момента. Участники ралли-рейда поочерёдно подъезжали к флажкам, у которых судьи ежеминутно давали старт экипажам. Первыми в заезде участвовали самые мощные мотовездеходы серии «Супер-спорт». Более 150 лошадиных сил на вес легкового транспорта, превышающие чуть более полутоны, создают большую удельную мощность. Гулкое звучание двигателей говорит само за себя. От их избыточных оборотов при старте у некоторых внедорожников приподнимало перед, от чего казалось, что они взмоют ввысь. Но сцепление с грунтовой дорогой сохранялось, и за умчавшимся гонщиком оставалось лишь облако пыли.
Далее стартовали участники других серий и новой категории «Adventure» (приключение), которая даёт возможность любителям и начинающим гонщикам принять участие в соревнованиях. В программе были задействованы шесть скоростных участков. В первый день заезд прошёл на четырёх гоночных трассах, во второй – на двух.
Третий участок начинался от посёлка Сурменевского, где проходила заправка и ремонт изрядно потрёпанной после предыдущих этапов техники. Далее экипажи проследовали мимо Эстонского, Сафроновского, эффектными манёврами прошли вблизи Каменной сопки и финишировали на восточной окраине Верхнеуральска, где зрители могли увидеть гонщиков. Они проехали по городу через мост на старт СУ-4 с финишем в районе посёлка Тайсара.
На следующий день прошли соревнования на заключительных участках, где выявили сильнейших спортсменов.
Удивительны настойчивость и характер гонщика Сергея Карякина. Совсем недавно, участвуя в ралли Dakar, он сломал руку, но травма не помешала стать победителем в данном ралли-рейде. На своём Maverick-X3 он и
штурман Антон Власюк финишировали первыми среди участников категории «Супер-спорт». В абсолюте заняли второе место, уступив Иреку Минахметову из Казани.
Юрий МИНЕЕВ
От редакции
Запечатлеть многие моменты гонки при прохождении трассы и пообщаться с её участниками удалось, благодаря безмерно увлечённому автоспортом Александру Каукину.
Адрес: г. Верхнеуральск, Красноармейская, 41.